Coeficiente de fricción
¿El coeficiente de fricción de las pastillas de freno es mejor cuanto mayor sea?
Respuesta: No. El coeficiente de fricción de la pastilla de freno está diseñado de acuerdo con la inercia del peso del propio automóvil, que considera varios indicadores técnicos de velocidad, inercia, distancia de frenado y comodidad.El coeficiente de fricción generalmente está marcado en el mercado entre 0,34 y 0,42.Sin embargo, en realidad es muy simple aumentar el coeficiente de fricción, simplemente aumente el aditivo de desgaste.El criterio de la fábrica de automóviles para juzgar la calidad de la pastilla de freno no es el tamaño de la marca, sino si su coeficiente de fricción se mantiene estable en diversas condiciones extremas de la carretera, como salpicaduras de agua, carreteras sinuosas, frenazos repentinos continuos, etc. Para muchos productos que parecen estar marcados con un alto coeficiente de fricción, su fuerza de frenado disminuirá rápidamente o incluso perderán su capacidad de frenado en las situaciones de emergencia mencionadas anteriormente.Tales fenómenos no son raros.
Dimensión 100% crucial, detección de grietas
Modelos completos para diferentes vehículos
Decenas de formulación diferente para satisfacer a diferentes mercados
No. | Especificación | PD. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Se instalan fundiciones, barras de resorte y broches |
80042 | 247*109.5*30 | Parte posterior de acero de malla de acero de 9,0 de espesor, con 4 barras de resorte |
80047 | 210,6*114*29,7 | fundición |
80076 | 220*91*30 | Parte trasera de acero de malla de acero. incluyendo 4 barras de resorte |
Categoría | No. | Modelos aplicables |
disco de embrague | 80010 | Adaptación: Shaanxi Automobile Delong*6000 y otros 500-580 caballos de fuerza |
80042 | Adaptación: buque insignia de Dongfeng Tianlong (placa pequeña), etc., 310-500 caballos de fuerza | |
80047 | Adaptación: Foton, Omark y otros camiones ligeros de gama alta | |
80076 | Adaptación: camiones ligeros de alta gama Foton, JAC | |
Placa de presión del embrague | 90004 | Adaptación: Dongfeng, Foton, Sinotruk, etc. 310-520 hp (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong y otros autobuses, XCMG, Weichai, Deutz, etc. | |
90044 | Adaptación: Carretilla elevadora de 3 toneladas (Carretilla elevadora) | |
90069 | Adaptación: Foton, JAC y otros camiones ligeros de gama alta | |
Tambor pastillas de freno | 4551 | remolque |
4705 | remolque | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Benz del norte | |
19488 | Benz del norte | |
19581 | Después de Dronman | |
19582 | Después de Dronman | |
Desct pastillas de freno | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Benz del norte, Scania, camión pesado de Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Puente Delong, Auman ETX | |
Contamos con más de 2000 SKUs |
1. Producción anual de 35 millones de piezas.
2. Fórmula de material avanzada y perfecta y centro de datos grande de inspección de calidad frontal
3. Poseer certificado de calidad ISO14001/IATF16949;Estándar OE, certificado CCC
1. Fórmula respetuosa con el medio ambiente, sin amianto y con bajo contenido de metales
2. Alto coeficiente de fricción, lo que proporciona una gran fuerza de frenado durante el uso
3. Frenado suave
4. Rendimiento de alto costo en varios caminos
1. Fórmula respetuosa con el medio ambiente, sin amianto y con bajo contenido de metales
2. El coeficiente de fricción es alto y estable para garantizar la seguridad del frenado.
3. Baja tasa de desgaste y larga vida útil.
4. La superficie de fricción se cepilla con pegamento con patrón de cebra importado y el disco de freno se limpia durante el uso para proporcionar una alta fuerza de frenado inicial.